Mașinile Tesla vor fi vreodată accesibile? (TSLA)

Automobilele Tesla Motors (TSLA) sunt foarte căutate. Mașinile electrice, electrice, de înaltă performanță, de asemenea, comandă un preț foarte ridicat.

Sedan Model S a fost dezvăluit inițial în 2009, cu prețul de vânzare cu amănuntul (MSRP) sugerat de producător de 57.400 USD. Noul model S din 2015 începe de la 71.000 de dolari, dar poate rula până la 105.000 de dolari pe măsură ce se adaugă funcții. Tesla Roadster Sport, produsă în perioada 2008-2012, avea un preț de autocolant începând de la 101.500 USD.

Pentru a pune acest lucru în perspectivă, prețul mediu pentru un nou sedan mediu în Statele Unite începe de la aproximativ 18.000 de dolari. La aceste prețuri ridicate, mașinile electrice ale Tesla sunt rezervate exclusiv celor bogați? Mașinile Tesla vor fi vreodată accesibile? Răspunsul este probabil da. (Pentru mai multe, consultați: De ce sunt atât de scumpe mașinile Tesla? )

De ce Teslas sunt atât de scumpe

În prezent, Teslas sunt foarte scumpe din mai multe motive. Prima este legea simplă care reglementează prețurile: oferta și cererea. Cererea pentru Teslas este foarte mare, cu o listă de așteptare pentru vehiculele înapoiate, care crește constant. De asemenea, compania înregistrează recorduri de vânzări în fiecare lună, deoarece se luptă să producă suficiente vehicule noi pentru a satisface cererea.

Acest nivel ridicat al cererii se datorează în parte mișcării de energie verde. Deoarece Teslas nu sunt hibrizi, ci tot electric, nu consumă benzină și nu poluează direct aerul cu dioxid de carbon. (Cu toate acestea, merită menționat faptul că CO ₂ este încă un produs secundar al energiei electrice generate pentru încărcarea bateriilor mașinii.) Cererea este, de asemenea, determinată de designul atractiv al Tesla, care include caracteristici de înaltă tehnologie și un tablou de bord care constă dintr-un display digital touch. (Pentru mai multe, consultați: Ce determină cererea consumatorilor pentru Tesla? )

În același timp, Tesla nu deține o serie de fabrici capabile să construiască suficiente mașini pentru a satisface cererea actuală. Aceasta este în contrast cu producătorii tradiționali care au numeroase instalații de producție răspândite în întreaga lume.

Celălalt motiv principal pentru prețul ridicat al autocolantului Teslas este natura scumpă a tehnologiei bateriei care alimentează vehiculele. Bateriile sunt cea mai scumpă componentă a acestor mașini, suportând un cost actual de aproximativ 500 USD pe kilowatt-oră. Un model de bază Model S are o capacitate de aproximativ 60 de kilowati-ore, ceea ce înseamnă că aproximativ 30.000 USD, sau 42.25%, din prețul de vânzare se datorează bateriilor. (Vezi și: Modalități de a investi indirect în Momentul lui Tesla .)

Cum Teslas va deveni accesibil

Creșterea capacității de furnizare a vehiculelor noi este deja în lucru. Tesla a anunțat construirea unui „gigafactiv” în deșertul Nevada, permițându-i să extindă într-o mare măsură producția. Teoria economică sugerează că această acțiune va începe să exercite o presiune descendentă asupra prețului, aducându-l mai mult în conformitate cu costul de producție.

Concurența din partea altor companii este de asemenea probabil să facă presiune asupra scăderii prețului. Chevrolet Volt este doar un exemplu de companii de mașini tradiționale care intră în fraiele vehiculelor electrice. Deși au o istorie lungă în ceea ce privește producerea de mașini electrice hibride, cererea de vehicule electrice poate fi satisfăcută de alte companii decât Tesla. În momentul de față, Tesla are un prim avantaj în ceea ce privește faptul că producătorii de mașini tradiționale au fost reticenți să investească în liniile electrice. Cu succesul Tesla, cu toate acestea, acești producători de automobile sunt acum nerăbdători să-și scoată o parte din cota sa de piață. (Vezi și: Cine sunt principalii concurenți ai Tesla? )

Tehnologia acumulatorilor se îmbunătățește, ceea ce va reduce costurile de producție și va transmite consumatorilor economii. De când Tesla a produs primele sale mașini, costul pachetelor de baterii a scăzut cu aproximativ 50% și, în același timp, capacitatea de stocare a crescut cu mai mult de 60%.

Compania este în continuarea creșterii eficienței energetice a bateriilor, determinând în continuare ca prețul să scadă de la 500 USD pe kWh la aproximativ 200 USD pe kWh în viitor, o creștere de 60% a eficienței. Sunt multe investiții în cercetare și dezvoltare pentru a îmbunătăți tehnologia bateriilor, atât în ​​interiorul Tesla, cât și în rândul altor cercetători din întreaga lume. Speranța este că, în cele din urmă, costul energiei bateriei va putea concura cu costul benzinei pentru a alimenta mașinile.

Linia de jos

Vehiculele Tesla sunt foarte scumpe în comparație cu mașinile pe benzină. Acest lucru se datorează unui nivel ridicat de cerere care depășește capacitatea de producție, a faptului că are foarte puțini concurenți și a unui cost ridicat de producție atribuit în mare măsură prețului energiei bateriei. Cu toate acestea, prețurile ar trebui să scadă, deoarece fiecare dintre acești trei factori este abordat. Tesla își dezvoltă capacitatea de producție, ceea ce îi va permite să producă mai multe mașini atunci când aceste fabrici vor intra online.

Companiile de mașini tradiționale semnalează, de asemenea, că intenționează să înceapă producția în masă a tuturor vehiculelor electrice. În cele din urmă, cercetarea și dezvoltarea tehnologiei cu baterii reduc costurile de producție, ceea ce face ca cea mai scumpă componentă a acestor mașini să fie mai accesibilă. În doar câțiva ani, mașinile electrice pot fi la fel de accesibile ca omologii lor de gaz.