Tesla „În pragul falimentului: Vilas Capital

Întrucât compania de mașini electrice Tesla Inc. (TSLA) și CEO-ul său Elon Musk se pregătesc pentru un raport de câștiguri de marcă sau de pauză luna viitoare, un ofițer principal de investiții (CIO), John Thompson din Vilas Capital, spune Fortune că compania este " fără nicio îndoială „pe„ pragul falimentului ”. (Vedeți și: Acțiunile de acțiuni ale Tesla intră la răscruce ca țesuturi financiare de tranzacționare. )

Ursii au criticat din ce în ce mai mult poziția încasată a Tesla, întrucât se confruntă cu presiunea de a intensifica producția pentru primul său vehicul pe piața de masă, modelul 3 sedan. Unii investitori își pierd încrederea în antreprenorul în serie și investitorul înger, Elon Musk, care, în ciuda istoriei sale de a învinge șansele, a întârziat în permanență ținte pentru Palo Alto, producătorul său auto din California, într-un moment în care se confruntă cu o concurență sporită din partea companiilor de mașini tradiționale și EV. start-up. În această săptămână, Moody's a redus ratingul familial al companiei Tesla la B3 de la B2, indicând o rată de producție neplăcută a modelului 3, în timp ce vânzătorii scurti continuă să parieze pe stocul Tesla și obligațiunile sale cu randament ridicat.

TSLA, care a înregistrat o scădere de 9% miercuri dimineață la 254, 06 dolari, a scăzut cu aproximativ 35% din valoarea maximă înregistrată anul trecut și a scăzut cu 18, 5% în ultimele trei luni.

Tesla vs. Ford ca verificare a realității

Thompson, din Vilas Capital, a scris o săptămână investitorilor care prognozează Tesla să se prăbușească în termen de trei până la șase luni, deoarece combate retragerile de livrare ale modelului 3 și cererea în scădere pentru mașinile sale superioare Model S și X, așa cum se raportează într-o poveste Fortune din 27 martie. Perspectiva sa neplăcută vine în condițiile în care acționarii Tesla și-au demonstrat încrederea în CEO, prin aprobarea unui pachet de salarii fără precedent pentru Musk, legat de ținte de peste zece ani, cum ar fi compania care a ajuns la capitalizarea de piață de 650 de miliarde de dolari, în creștere de la valoarea actuală la aproximativ 42, 8 miliarde de dolari. Dacă Musk îl conduce pe pionierul Silicon Valley EV să-și atingă obiectivele înalte, el ar putea vedea până la 50 de miliarde de dolari în premii pentru opțiuni de stoc.

Directorul general al Tesla, compania aerospațială SpaceX și The Boring Co. folosește o strategie de creștere a finanțării printr-o serie de creșteri de capital. Administratorul fondului speculativ se așteaptă ca Musk să aibă nevoie de aproximativ 8 miliarde de dolari în următorul an și jumătate doar pentru a-și menține compania de mașini în funcțiune.

"Ca o verificare a realității, Tesla valorează de două ori mai mult decât Ford [Motor Co.] (F), totuși, Ford a făcut 6 milioane de mașini anul trecut, cu un profit de 7, 6 miliarde de dolari, în timp ce Tesla a făcut 100 000 de mașini cu o pierdere de 2 miliarde de dolari", a scris Thompson .

Nu am văzut niciodată nimic atât de absurd

În timp ce CIO Vilas Capital, care a depășit constant piața, potrivit Fortune, spune că „nu a văzut niciodată nimic atât de absurd” în cariera sa, Musk este obișnuit să audă observații similare din partea detractorilor săi de pe stradă.

Stocul TSLA a câștigat 570% în ultimii cinci ani, în beneficiul buzunarilor investitorilor săi. Compania de rachete Musk SpaceX, cândva aproape de faliment, a cerut un contract guvernamental masiv și este acum lider în industria sa. În timp ce investitorii se îndoiau că pornirea lui auto ar putea chiar să facă o mașină electrică, Musk a reușit să construiască o companie care concurează acum împotriva unora dintre cei mai puternici lideri ai industriei, sedanul său Model S primind calificări de cea mai înaltă calitate.

Taurii, inclusiv Ben Kallo, al lui Baird, susțin că investitorii au devenit mult prea pesimiști asupra acțiunilor TSLA, preconizând că acțiunile au scăzut aproape 62% la peste 410 dolari în 12 luni. Kallo a scris într-o notă recentă de cercetare că, chiar dacă Tesla nu a atins o rată de producție de 2.500 Model 3s pe săptămână, se așteaptă să facă acest lucru "în câteva săptămâni". (Vedeți și: Tesla declasată de Moody's Amid Model Model Woe Woe. )