Cele mai bune investiții ale lui Elon Musk

Elon Musk a fost numit aproape fiecare nume măgulitor din carte, de la „investitorul vizionar” la „geniul” până la „modernul Tony Stark”. Un autor de nădejde l-a numit chiar „cea mai bună speranță a noastră încă pentru a trece dincolo de combustibilii fosili”. Este o superstar din Silicon Valley și are una dintre cele mai mari povești cu zdrențe pe care le puteți citi.

Pe 23 martie 2018, Elon Musk a șters paginile de facebook pentru Tesla și SpaceX ca răspuns la tendința #DeleteFacebook în urma scandalului de la Cambridge Analytica de Facebook.

O listă prescurtată a celor mai bune investiții ale lui Musk include PayPal Holdings, Inc. (NASDAQ: PYPL), SpaceX, DeepMind (NASDAQ: GOOGL), Tesla Inc. (TSLA) și The Boring Company.

PayPal

O listă scurtă a investitorilor și directorilor PayPal se arată ca lista celor care sunt industria tehnologiei moderne. Popularul sistem de plată online a fost co-fondat de, printre alții, Ken Howery, Max Levchin, Peter Thiel și Musk.

Musk nu mai deține o participație la PYPL, după ce a ieșit din funcție după ce eBay a cumpărat compania pentru o valoare de 1, 5 miliarde de dolari în 2002 - un lucru pe care Carl Icahn l-a ajutat să se dezlege mai mult de un deceniu mai târziu. Se presupune că Musk a câștigat între 165 milioane și 175 milioane dolari pentru partea sa - nu a fost un profit neplăcut al celor 10 milioane de dolari Musk obișnuiți să co-fondat X.com, precursorul PayPal.

SpaceX

Așa cum a procedat cu veniturile obținute din achizițiile corporative anterioare, Musk a folosit cea mai mare parte a averii sale PayPal pentru a înființa Space Exploration Technologies Corporation, mai cunoscut sub numele de SpaceX. Conform majorității conturilor, Musk a scăzut 100 de milioane de dolari pentru a scoate SpaceX în teren în 2002.

Compania a avut un succes remarcabil, atât financiar cât și tehnologic. NASA a adjudecat SpaceX cu un contract lucrativ în 2006. A lansat Falcon 1, prima rachetă cu propulsor lichid privat care a ajuns pe orbită, în 2008. Doi ani mai târziu, nava spațială Dragon a ajuns de fapt la Stația Spațială Internațională (ISS). În 2011, NASA a acordat SpaceX un al doilea contract pentru a ajuta echipajul de transfer între ISS și Pământ.

Fiind o companie privată, SpaceX este mai dificil de apreciat decât PayPal. Cu toate acestea, o rundă de finanțare privată din august 2017 a pus în valoare compania în jur de 21, 5 miliarde de dolari. Musk mai deține un interes de control, ceea ce înseamnă că cota sa valorează cu mult mai mult decât 100 milioane de dolari investiți inițial. Așteptați-vă că Musk va câștiga o sumă uriașă dacă SpaceX va fi vreodată făcut public.

SpaceX a făcut din călătorie spațială din nou emoționantă, iar Musk este foarte deschis pe rețelele de socializare cu eforturile companiei de a împinge știința spațială înainte, precum aterizarea unei rachete în poziție verticală pe o placă de aterizare din mijlocul Oceanului Atlantic.

Musk și-a trimis încă cea mai puternică rachetă, Falcon Heavy, în primul său zbor de testare pe 6 februarie 2018. Totul a mers conform planului cu racheta de 230 de metri înălțime, iar ulterior și-a păstrat promisiunea de a trimite racheta în spațiul care transportă. un Tesla Roadster de top. Musk speră să-i transpună pe oameni pe Marte până în 2024.

DeepMind Technologies

Musk a lovit din nou aurul de achiziție cu compania sa de informații artificiale DeepMind Technologies. Compania s-a lansat la sfârșitul anului 2010 cu Musk ca unul dintre investitorii cheie. În cele din urmă, compania ar vinde către Google pentru o sumă neconfirmată, dar majoritatea rapoartelor pun valoarea între 400 și 600 milioane dolari.

Musk este faimos îngrijorat de depășirea inteligenței artificiale a oamenilor și a investit în DeepMind nu pentru a câștiga bani, dar, după cum a spus Vanity Fair, „pentru a-mi oferi vizibilitate în ritmul cu care se dezvolta”. Musk a spus că ceea ce a învățat în urma obținerii acestei vizibilități a fost suficient pentru a-și schimba modul de a gândi toate proiectele sale, inclusiv pentru a-și continua planurile de a coloniza Marte în cazul în care oamenii trebuie să evadeze Pământul din cauza unei revolte robotice. Da, acesta este un lucru real Elon Musk este îngrijorat.

Tesla Motors

Musk nu a fost un membru fondator al echipei Tesla, dar a condus o etapă timpurie de finanțare în 2004. După o derulare foarte dezamăgitoare până în 2008, Musk a trecut de la membru al consiliului de administrație la CEO, chiar dacă a mai funcționat ca CEO al SpaceX. Din acel moment, Tesla a devenit publică și și-a văzut stocul apreciat de la doar 19 dolari pe acțiune în iunie 2010 la 344, 78 dolari pe acțiune la 13 iunie 2018.

În noiembrie 2017, Tesla a anunțat crearea de semiremorci complet electrice, care urmează să ajungă la drum în 2019. Aceste semisuri au văzut deja precomenzi uriașe de la companii precum UPS, PepsiCo și multe altele. De asemenea, Tesla produce modelul sportiv Model S, modelul SUV Model X, modelul recent lansat Model 3 și supercar-ul Roadster de înaltă calitate.

Vorbind la South by Southwest 2018, un festival de muzică și tehnologie din Austin, Musk a spus că Tesla este singura securitate publică pe care o deține.

Conform unei înregistrări SEC din iunie 2018, Musk a cheltuit aproximativ 25 de milioane de dolari pe acțiunea Tesla în 12 și 13 iunie. El a achiziționat 72.500 de acțiuni, la prețuri medii ponderate cuprinse între 342, 78 și 347, 01 USD.

Compania plictisitoare

Musk a fondat construcția de tuneluri „Compania de plictisire” la sfârșitul anului 2016. Ideea de bază din spatele companiei plictisitoare este că traficul este îngrozitor și de ce să călătorești deasupra solului, când există kilometri și kilometri de pământ nefolosit sub noi. Scopul companiei Boring Company este de a reduce costurile de tunelare și de a grăbi producția. Compania Boring speră să obțină acest lucru prin realizarea de tuneluri mai mici și reducerea puterii mașinilor de plictisire.

Musk speră că Compania Boring, care are proiecte în diferite state din Los Angeles, Hawthorne, Coasta de Est și Chicago, va fi cheia pentru deblocarea călătoriei hiperloop, una dintre pasiunile lui Musk. Pentru a finanța proiectul, Musk a făcut ceea ce va face orice antreprenor, a început să vândă pălării. Pe 16 decembrie 2017, Musk a anunțat că a vândut 42.000 de pălării Boring Company și a strâns 840.000 de dolari. După ce a atins obiectivul său de 50.000 de pălării vândute, Musk a început să vândă următorul produs Boring Company de marcă; un flamethrower. Cu doar 500 de dolari, Musk le-a oferit fanilor posibilitatea de a-și dezlănțui supervilianul intern cu compania Boring Flamethrower, care a încasat compania peste 7, 5 milioane de dolari în doar câteva zile.

Compania plictisitoare se încinge în prezent sub LA pentru a crea o dovadă de 6, 5 mile a tunelului conceptual. Dacă tunelul primește aprobarea Guvernului, Musk poate merge cu abur complet înainte și să-și croiască drum spre un viitor mai luminos.

În mai 2018, Musk a anunțat pe Twitter că Compania Boring a stabilit un parteneriat cu metroul din Los Angeles pentru a lucra la un tunel experimental de sub oraș. Ulterior, Musk a replicat că primul tunel al companiei Boring în cadrul LA a fost aproape complet și a publicat, de asemenea, un videoclip în time-lapse cu o călătorie dus-întors prin tunel pe Instagram. În timp ce este încă în curs de aprobare de reglementare, a fost raportat că Musk a planificat să ofere plimbări gratuite publicului în câteva luni.

În iunie 2018, primarul Chicago, Rahm Emanuel, a anunțat că Compania Boring va construi și va opera o legătură de tranzit rapid de mai multe miliarde de dolari între Aeroportul Internațional O'Hare și centrul din Chicago. Compania Boring intenționează ca călătoria să dureze aproximativ 12 minute în fiecare sens, în comparație cu călătoria de 40 de minute prin Linia Albastră a orașului, prin utilizarea vehiculelor electrice care circulă prin tuneluri subterane noi. Compania va finanța întregul proiect fără nicio subvenție pentru contribuabili.