Câștiguri Tesla: ce să caute

Producătorul de vehicule electrice Tesla Inc. (TSLA) este programat să raporteze câștigurile din T3 2019 după închiderea pieței pe 23 octombrie. Tesla a raportat livrări de vehicule la începutul acestei luni, iar acestea au crescut cu aproape 39% față de aceeași perioadă din 2018.

În ultimul an, prețul acțiunilor Tesla a scăzut cu 0, 6%. Prin comparație, S&P 500 a câștigat 8%. Pentru al doilea trimestru 2019, Tesla a raportat că veniturile au crescut cu 58, 7% an de an, iar câștigurile pe acțiune (EPS) au fost mai mici cu 45, 3%.

Cu toate acestea, cifra de venituri din T2 a fost cu 1, 4% mai mică decât estimarea consensului, în timp ce pierderea companiei a fost cu 182% mai mare decât a fost de așteptat. Raportul de câștiguri al Tesla a fost publicat după închiderea din 24 iulie, iar stocul a scăzut cu 13, 6% în ziua următoare.

Tesla a crescut veniturile trimestriale în mod constant de la începutul anului 2016, cifra trimestrială din 2019 fiind aproape exact de 5 ori mai mare decât vânzările din primul trimestru 2016. Cu toate acestea, compania nu a reușit să devină constant profitabilă. După ce a înregistrat venituri nete pozitive și EPS în ultimele două trimestre ale anului 2018, singurele perioade de raportare profitabile din istoria sa, Tesla a revenit din nou la pierderea de bani în 2019.

Vehiculele livrate reprezintă o critică critică, deoarece veniturile din vânzări sunt realizate pe deplin doar atunci când clientul poate prelua un vehicul pe care l-a comandat de la Tesla. Vestea bună pentru Tesla este că cererea pentru produsele sale rămâne puternică. În ultimii ani, cu toate acestea, blocajele de producție au limitat capacitatea companiei de a satisface această cerere.

Astăzi, multe dintre aceste probleme de producție par să fi fost rezolvate, dar distribuția pare să fi devenit factorul limitativ critic pentru Tesla, după cum raportează International Business Times. Cererea este în creștere pentru vehiculele Tesla din afara SUA, în special în Europa și China. În Europa, Norvegia, Suedia și Germania sunt piețele de frunte. Între timp, China este cea mai mare piață de peste mări din Tesla. Guvernul chinez este în mijlocul unei puternice presiuni de reducere a poluării aerului, prin promovarea utilizării vehiculelor electrice (EV), cu scopul de a vedea achizițiile anuale de vehicule EV ajung la două milioane până în 2020, per IBT.

Raportul Tesla potrivit căruia 97.000 de vehicule au fost livrate în T3 2019 reprezintă o îmbunătățire de 1, 9% față de 95.200 livrate în T2 2019. Cifra T2 a fost lansată după închiderea din 2 iulie, stimulând un salt de 4, 6% în prețul acțiunilor a doua zi. . Cu toate acestea, după cum s-a menționat mai sus, o pierdere mult mai mare decât se aștepta a trimis stocul în scadență la 25 iulie. Rezultatul net a fost că Tesla a încheiat tranzacționarea în 25 iulie cu o subțire de 1, 9% peste închiderea sa la 2 iulie.