Extrem de naveta: este pentru tine?

Călătoria la muncă este o adevărată călătorie pentru aproximativ 3, 4 milioane de navetiți care călătoresc cel puțin 90 de minute în fiecare zi de la și de la locul de muncă zilnic. Punditele o numesc „naveta extremă” și, conform raportului Biroului de recensământ din SUA, Journey To Work, din 2004, călătoriile de 90 de minute sau mai mult reprezintă categoria de nave cu cea mai rapidă creștere din 1990. De ce oamenii merg la astfel de extreme? În primul rând, este pentru bani! Citiți mai departe pentru a afla avantajele și dezavantajele financiare ale trăirii mai departe de locul în care lucrați.

Salariu Big City, Small Town Living
Există două probleme majore care determină tendința tot mai mare de naveta extremă. De departe, problema principală este banii. Boom-ul imobiliar care a avut loc în Statele Unite în ultimii ani a înregistrat o creștere a prețurilor locuințelor. Astăzi, în special în suburbiile imediate ale marilor centre metropolitane, cum ar fi Los Angeles și New York, mulți oameni pur și simplu nu își permit să locuiască în apropierea locului în care lucrează.

Această realitate obligă un număr din ce în ce mai mare de oameni să se mute la ceea ce se numește „exurbs”, care sunt, practic, suburbiile suburbiilor. Drept urmare, timpul mediu național de naveta a crescut, iar numărul de navetiști extremă s-a dublat aproape din 1990. În 2000, naveta medie zilnică a fost de 25, 5 minute - navetiștii extrem au ajuns cu mult peste această medie, conducând la peste 90 de minute până la sosiți la serviciu în fiecare zi. Acest lucru poate părea o perioadă lungă de timp pentru a petrece pe drum, dar compensația pentru navetiști extremă costă locuința lor. De fapt, nu este neobișnuit să observăm diferențe de preț de peste 50% între locuințele din apropierea marilor centre metropolitane și cele din exurbi. Acesta este un factor uriaș dacă luați în considerare că locuința este cea mai mare cheltuială unică pentru majoritatea gospodăriilor și, potrivit Asociației Naționale a Constructorilor de case, prețurile pentru casele noi s-au triplat aproape în ultimele două decenii. De asemenea, navetiștii extrem beneficiază de alte reduceri de costuri. Asigurarea auto, de exemplu, tinde să fie mai mică din cauza volumelor de trafic mai mici și a accidentelor mai puțin frecvente în exurbs. Ratele fiscale pot fi, de asemenea, mai mici, întrucât zonele periferice nu sunt obligate să sprijine programele de îmbătrânire a infrastructurii și serviciilor sociale necesare în oraș. (Pentru lectură aferentă, consultați Cumpărături pentru asigurări auto .)

Alături de costul mai mic al vieții, exurbs oferă și ceea ce unii oameni văd ca o calitate a vieții mai bună. Casele mari, cu peluze mari, rata scăzută a criminalității, fără sărăcie sau drumuri înfundate în trafic și cu mai puțini oameni fac parte din apelul vieții din exurbs. În general, trăirea mai departe de zonele metropolitane de bază se crede că asigură un stil de viață sigur și nefericit, care este de obicei asociat cu viața în orașe mici.

Cealaltă latură a monedei
Deși naveta extremă poate oferi beneficii financiare și de calitate a vieții, cu cât este mai mult timp petrecut în naveta către și de la muncă, cu atât mai puțin timp navetii trebuie să petreacă acasă cu familiile lor. În timp ce naveta obișnuită petrece mai mult de 100 de ore pe an pe autostradă, potrivit Biroului de recensământ al SUA, un navetist extrem poate ridica acele ore în doar puțin peste două luni. Detractorii suplimentari includ lipsa relativă a instituțiilor culturale și oportunitățile de cumpărături pe care le oferă exurbe în comparație cu omologii lor metropolitani.

În timp ce majoritatea oamenilor evadează la ieșiri din motive financiare, mulți dintre ei cad într-o capcană când vine vorba de locuințe. În loc să cumpere o locuință modestă și accesibilă, în schimb, aceștia sunt la tentația de a cumpăra o casă mare și să-și întindă bugetele pentru a face acest lucru. Odată ce această alegere a fost făcută, acești oameni sunt blocați în naveta extremă pe termen lung, deoarece majoritatea locurilor de muncă din orașele mici nu vin cu salariile mari ale orașelor necesare pentru a sprijini locuințe mari. În timp ce un navetist prudent din punct de vedere financiar ar putea petrece un deceniu făcând autoturismul, să plătească toate facturile restante și apoi să tranzacționeze naveta pentru semi-pensionare (sau cel puțin un loc de muncă mai puțin plătit mai aproape de casă), oamenii din casele mari de multe ori pot „ nu-mi permit să încetezi să lucrezi în oraș. (Pentru a afla mai multe, consultați Plata creditului ipotecar și a creditelor ipotecare: cât puteți să vă acordați? )

De asemenea, navete lungi duc la costuri de întreținere mai mari pentru mașini și camioane, precum și facturi mari la benzină. În timp ce puțini oameni păstrează o mașină suficient de lungă pentru a înlocui vehiculul o problemă, acumulând mai mulți kilometri pe automobilul dvs. înseamnă că va trebui să vă schimbați uleiul, să înlocuiți pneurile și să cumpărați frâne mai des decât prietenii din oraș. (Pentru mai multe informații, consultați Obținerea unei analize asupra costului ridicat al gazelor .)

Pentru a conduce sau nu pentru a conduce?
Decizia de a face o schimbare extremă a stilului dvs. de viață este în mare parte o problemă de alegere personală. Oportunitățile culturale și mesele fine vor compensa nevoia de a trăi într-un apartament mic sau într-o casă prea scumpă, subdimensionată? Sau spațiile deschise larg și locurile pentru familie pot compensa sutele de ore pe care va trebui să le petreci pe drum? Acestea sunt decizii pe care fiecare persoană trebuie să le ia pentru ea sau pentru ea însăși. Cu toate acestea, cu costurile mari ridicate ale locuințelor în zonele metropolitane, este probabil ca cei 3, 4 milioane de navetiști americani extreme să crească în timp ce mai mulți lucrători decid să ajungă pe autostradă. Navigarea extremă poate să nu fie pentru toată lumea, dar pentru cei care acceptă compromisurile, folosirea unui salariu important din oraș pe cheltuieli exurbane poate oferi o valoare bună.
Pentru lectură aferentă, consultați Roți ale unei averi viitoare .