Închirieri auto: ar trebui să luați opțiunea de cumpărare?

Pentru oricine se confruntă cu un contract de închiriere auto care expiră, este momentul deciziei: fie cumpărați mașina de la compania de finanțare, fie o returnați și găsiți un set nou de roți. A decide ce să faci cu vehiculul actual este întotdeauna o alegere personală. Poate îți place foarte mult mașina actuală și simți că o păstrezi. Sau, poate, ați decis să cumpărați mai degrabă decât să îl închiriați pe următorul și vă gândiți să alegeți o mașină uzată de data aceasta.

Considerații cheie

Prețul cerut al firmei de leasing este în mod evident un factor esențial. Există, de asemenea, câteva avantaje generale pentru achiziționarea mașinii dvs. existente. Pentru unul, cunoașteți istoricul mașinii, care este un avantaj pe care majoritatea cumpărătorilor auto nu îl au. Acest lucru este valabil mai ales dacă ați răsfățat mașina cât a fost în grija dumneavoastră. Sunteți tipul de șofer care intră cu meticulozitate pentru o schimbare de ulei la scadență? Vă mențineți mașina într-un garaj pe tot parcursul anului pentru a menține un finisaj imaculat? Dacă da, veți cumpăra o mașină despre care știți că este în formă excelentă.

În mod ironic, cumpărarea automobilului poate fi și un plus dacă nu ați tratat mașina deosebit de bine. Cele mai multe închirieri includ taxe suplimentare pentru uzura neobișnuită a unui vehicul, care poate apărea în timpul inspecției. Păstrarea mașinii este o modalitate de a reduce această cheltuială suplimentară.

Cei care pun o mulțime de kilometri pe mașina lor, de asemenea, pot economisi niște bani achiziționând-o atunci când contractul de închiriere se încheie. Aceste contracte au de obicei o limită anuală de kilometri; dacă depășiți, vi se evaluează o taxă fixă ​​pentru orice kilometri în plus. Luăm, de exemplu, un contract de închiriere de trei ani, cu o limita de 12.000 kilometri. Până la expirarea contractului de închiriere, compania de leasing vă așteaptă să returnați mașina cu mai puțin de 36.000 de mile pe ea.

Dar să zicem că faceți călătorii lungi în mod regulat și ați acumulat 45.000 peste această întindere. În cazul în care contractul dvs. de închiriere are o taxă suplimentară de 0, 15 USD pe milă, va trebui să plătiți 1.350 USD la întoarcerea mașinii; unele taxe pot primi 0, 25 USD. Achiziționând mașina, nu trebuie să vă faceți griji pentru această suprataxă suplimentară.

Făcând matematica

Desigur, aceste beneficii potențiale sunt doar o parte din ecuație. Pentru majoritatea șoferilor, cea mai mare întrebare - după „Vreau o mașină nouă?” - este dacă prețul de achiziție constituie o ofertă bună. Majoritatea închirierilor vor include un „preț de răscumpărare”, suma pe care va trebui să o plătiți dacă doriți să țineți mașina. Acest preț de rambursare este determinat înainte de a începe contractul de leasing. Motivul este că, pentru a determina plățile lunare, compania de leasing trebuie să estimeze cât de mult se va deprecia mașina pe parcursul derulării contractului. Cheltuielile dvs. lunare reprezintă, în esență, prețul de vânzare al mașinii, minus valoarea reziduală a acestuia atunci când contractul este închis, împărțit la numărul de luni din contract.

Ia-ți un sedan care se ridică la 25.000 de dolari noi. Peste trei ani, firma de leasing proiectează că mașina va fi în valoare de 15.000 USD. Acea valoare reziduală de 15.000 USD devine baza prețului de rambursare. Unele închirieri conțin o taxă de cumpărare, ceea ce poate face ca prețul final să fie ușor mai mare. Dar iată chestia: Uneori, estimarea companiei este oprită. Este greu de prezis toți factorii care pot afecta ani de valoare de revânzare înainte de timp. Înainte de a decide dacă îți cumperi mașina închiriată, vei dori să compari prețul de rambursare din contractul de închiriere cu valoarea actuală a revânzării autoturismului.

Surse precum Kelley Blue Book, Edmunds și NADAguides sunt locuri bune pentru început. Pentru a obține cele mai precise prețuri, asigurați-vă că introduceți toate opțiunile pe care le are mașina dvs., unde locuiți și numărul exact de kilometri pe odometru, precum și o evaluare onestă a stării mașinii. Unii experți sugerează să folosiți prețul „petrecerii private” pentru a vă conduce decizia, mai degrabă decât costul mai mare de distribuire. Dacă puteți achiziționa automobilul cu mai puțin decât valoarea sa de piață curentă și vă place mașina, achiziționarea acesteia de la compania de leasing probabil are sens financiar. Dar chiar dacă pare că ați plăti ușor la prima vedere, cumpărarea mașinii poate fi încă o idee bună.

Spuneți că vehiculul are un preț de rambursare de 20.000 de dolari, iar o mașină similară valorează 19.000 de dolari de la un vânzător privat. Pentru unii oameni, faptul că știu mașina din interior și din afară ar putea compensa un preț ușor umflat. Dacă șoferul se confruntă cu taxe de kilometri atunci când acesta sau ea întoarce mașina la dealers, decizia devine și mai ușoară. Să presupunem că taxele de ovare sunt de 1.500 USD. Dacă luați în considerare aceste taxe, costul real al achiziționării unei mașini similare în altă parte este de fapt 20.500 USD - mai mic decât prețul rambursării.

Negocierea prețului

În cele mai multe cazuri, lupta cu compania de leasing nu va da prea multe roade. Acest lucru este valabil mai ales în cazul companiilor de leasing specifice mărcii, care au o reputație de a fi firme în ceea ce privește prețul de răscumpărare. Dacă compania de leasing este o bancă sau o uniune de credit, experții spun că s-ar putea să aveți mai mult noroc. Rețineți că acești creditori trebuie să descarce cumva mașina respectivă, fie vânzând-o la un dealer sau punând-o pe blocul de licitații. Uneori, ei caută să evite timpul și cheltuielile care vin împreună cu vânzarea mașinii unui alt cumpărător. Ca atare, ar putea merita să aflați cine vă subscrie contractul și să încercați să negociați.

Concluzie

A decide ce să faci cu vehiculul închiriat necesită uneori un pic de matematică. Este o idee bună să comparați prețul de răscumpărare cu ceea ce ar urma mașina pe piața deschisă. Nu uitați să luați în considerare niciun fel de taxe suplimentare, cum ar fi taxele de kilometri care ar putea face achiziționarea mașinii mai atractivă.