GE Sheds Business Transport în sumă de 11,1 miliarde de dolari

General Electric Co. (GE), conglomerat industrial redus, a scăzut acțiunile luni, după știrea că compania din Boston își va vinde afacerea feroviară de 111 ani într-o afacere în valoare de 11, 1 miliarde de dolari, în timp ce încearcă să-și reducă activitatea.

GE, care a tranzacționat cu 3, 7% la 15, 48 dolari, în știrile de luni dimineață, reflectă o scădere de 11% până în prezent (YTD) și o pierdere de aproape 45% în ultimele 12 luni, subperformând brusc câștigul 2, 3% al S&P 500 și 14, 8% se întorc în aceleași perioade. (Vedeți și: Stocurile Dow care sunt mai performante când crește tarifele. )

GE Decontează, ridică numerar pentru a achita datoriile

GE a fost cel mai prost performant în Dow Jones Industrial Average (DJIA) în 2017, deoarece nu a reușit să ușureze îngrijorările cu privire la o mână de probleme, inclusiv o deficiență masivă de numerar și o gaură de 15 miliarde de dolari în activitatea de asigurare a moștenirii. Investitorii au vândut stocul la știrile de la sfârșitul anului trecut că își va reduce dividendul la jumătate și va concedia 12.000 de lucrători în segmentul său de putere. Presiunile venite din partea investitorilor activiți nerăbdători au obligat directorul executiv Jeffrey Immelt să demisioneze, în timp ce noul CEO John Flannery a preluat rolul. Noul lider a lucrat la curățarea GE, la casarea bonusurilor pentru majoritatea directorilor și la promovarea unui efort de restructurare. La începutul acestei luni, GE a avertizat că și-ar putea pune afacerea de creditare ipotecară subprime defunctă acum în protecția falimentului, în urma deciziei sale de luna trecută de a aloca încă 1, 5 miliarde de dolari pentru a acoperi potențialele pierderi ale unei anchete a departamentului de justiție în WMC.

Fuziunea diviziei de transport care se luptă cu GE cu Westinghouse Air Brake Technologies Corp. (WAB), sau Wabtech, va acționa pentru a reduce dimensiunea conglomeratului și pentru a ridica 2, 9 miliarde de dolari suplimentari pentru companie, deoarece încearcă să achite datoriile și să-și stabilizeze bilanțul. . Fuziunea GE Transportation, care produce trenuri, echipamente miniere și motoare marine, marchează prima mare afacere a companiei sub un nou management. GE și acționarii săi vor menține un pachet de acțiune de 50, 1% în compania combinată, ceea ce firmele sugerează că va fi mai bine poziționat pentru a concura pe fondul unei încetiniri a activității feroviare globale. Companiile au spus că afacerea fără taxe, care trebuie să se închidă la începutul anului viitor, va crea aproximativ 250 de milioane de dolari în economii de costuri anuale, precum și alte avantaje financiare.

GE cu legătură cu numerar, care a vândut unități precum NBC Universal, afacerea de electrocasnice și cea mai mare parte a GE Capital în ultimii 15 ani, s-a angajat să vândă cu aproximativ 20 de miliarde de dolari mai mult din afacerile sale. Cu toate acestea, Ursul rămâne înconjurat de capacitatea firmei de a câștiga o schimbare de succes, deoarece Moody's notează că, deși imperiul GE s-a redus semnificativ din 2003, datoria sa totală s-a triplat aproape în aceeași perioadă, incluzând un deficit neînsuflețit de 28, 7 miliarde de dolari. (A se vedea, de asemenea, GE Avertismente: Unitatea Subprime poate fi dosar pentru faliment. )