CIF vs. FOB: Care este diferența?

Costul, asigurarea și transportul (CIF) și gratuit la bord (FOB) sunt acorduri de transport internațional utilizate în transportul mărfurilor între un cumpărător și un vânzător. Sunt printre cei mai comuni dintre cei 12 termeni de comerț internațional (Incoterms) instituit de Camera de Comerț Internațională (ICC) în 1936. Definițiile specifice variază oarecum în fiecare țară, dar, în general, ambele contracte specifică informațiile despre origine și destinație care este folosit pentru a determina unde începe și se încheie oficial răspunderea, și conturează responsabilitățile cumpărătorilor față de vânzători, precum și de vânzători față de cumpărători.

CIF

CIF este considerată o opțiune mai scumpă la cumpărarea de bunuri. Acest lucru se datorează faptului că vânzătorul folosește un expeditor la alegere, care poate percepe mai mult cumpărătorul pentru a crește profitul pe tranzacție. Comunicarea poate fi, de asemenea, o problemă, deoarece cumpărătorul se bazează doar pe persoane care acționează în numele vânzătorului. Cumpărătorul ar putea totuși să plătească taxe suplimentare în port, cum ar fi taxele de andocare și taxele vamale înainte de eliberarea mărfurilor.

Cost, asigurare și transport (CIF)

FOB

Contractele FOB scutesc vânzătorul de responsabilitate odată ce mărfurile sunt expediate. După încărcarea mărfurilor - din punct de vedere tehnic, „a trecut șina navei” - sunt considerate a fi livrate sub controlul cumpărătorului. Când începe călătoria, cumpărătorul își asumă apoi toată răspunderea. Prin urmare, cumpărătorul poate negocia un preț mai ieftin pentru transportul de marfă și asigurare cu un expeditor la alegere. De fapt, unii comercianți internaționali încearcă să își maximizeze profiturile cumpărând FOB și vânzând CIF.

Cu contractele FOB, la începerea călătoriei, cumpărătorul își asumă toată răspunderea pentru mărfurile expediate.

Diferențele cheie

CIF și FOB diferă în principal de cine își asumă responsabilitatea pentru mărfuri în timpul tranzitului. În acordurile CIF, asigurarea și alte costuri sunt asumate de către vânzător, răspunderea și costurile asociate cu tranzitul de succes plătit de către vânzător până când bunurile sunt primite de cumpărător. Responsabilitățile vânzătorului includ transportul mărfurilor în cel mai apropiat port, încărcarea lor pe o navă și plata asigurării și a mărfii.

În unele acorduri, bunurile nu sunt considerate livrate până când nu intră de fapt în posesia cumpărătorului; în altele, mărfurile sunt considerate livrate - și sunt responsabilitatea cumpărătorului - odată ce ajung în portul de destinație.

Fiecare acord are avantaje și dezavantaje speciale pentru ambele părți. Deși vânzătorii preferă adesea FOB, iar cumpărătorii preferă CIF, unele acorduri comerciale consideră o metodă mai convenabilă pentru ambele părți. Un vânzător cu expertiză în obiceiurile locale care îi lipsește cumpărătorul și-ar asuma probabil responsabilitatea CIF pentru a încuraja cumpărătorul să accepte o tranzacție, de exemplu. Companiile mai mici pot prefera ca partea mai mare să își asume răspunderea, deoarece acest lucru poate duce la costuri mai mici. Unele companii au, de asemenea, acces special prin taxe vamale, documente de transport de marfă atunci când calculează impozitarea și alte nevoi care necesită un anumit acord de transport.

Cheie de luat cu cheie

• Costul, asigurarea și transportul și gratuitatea la bord sunt acorduri de transport internațional utilizate în transportul de mărfuri între un cumpărător și un vânzător.
• CIF este considerată o opțiune mai scumpă la cumpărarea de bunuri.
• Contractele FOB scutesc vânzătorul de responsabilitate odată ce mărfurile sunt expediate.