Sistemul de rabatare a alocațiilor auto (CARS)
Sistemul de rabatare a alocațiilor auto a fost un program guvernamental american care permite oamenilor să tranzacționeze cu vehicule uzate care nu respectau standardele de economie de combustibil specificate de guvern. Sub administrația președintelui Barack Obama, persoanele care tranzacționează mașini vechi ar putea beneficia de o reducere de 3.500 USD sau 4.500 USD la achiziționarea sau închiriere de cinci ani în plus a unui vehicul mai nou, mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Programul a început la 1 iulie 2009 și s-a încheiat la scurt timp după aceea, deoarece a devenit atât de popular încât fondurile s-au epuizat rapid.
Înțelegerea sistemului de rabatare a alocațiilor auto (CARS)
În mod obișnuit cunoscut sub numele de „Cash for Clunkers”, scopurile declarate ale sistemului de alocații auto au fost de a reduce poluarea aerului, de a stimula cheltuielile consumatorilor și de a susține producătorii auto auto din SUA (deși programul a permis achiziționarea de vehicule străine). În cele din urmă, consumatorii au tranzacționat în aproximativ 680.000 de vehicule. Dealerii de mașini au fost obligați să zdrobească sau mărunțesc vehiculele comerciale.
Sistemul de rabatare a alocațiilor auto a fost inițial un program de 1 miliard de dolari. Datorită popularității sale, Congresul a alocat rapid 2 miliarde de dolari suplimentari, ceea ce a adus totalul la 3 miliarde de dolari.
(CARS) Istoric legislativ
Economistul Alan Blinder a ajutat la popularizarea ideii unui program de ambalare și a monikerului „cash for the clunkers”, cu piesa sa opusă în iulie 2008 în New York Times . Blinder a susținut că un program cash-for-clunkers ar avea un scop tripartit de a ajuta mediul, de a stimula economia și de a reduce inegalitatea economică.
Casa a aprobat crearea unui program cash-for-clunkers cu trecerea de la 298 la 119 din Legea CARS. În Senat, legislația privind numerar-pentru-clunkers a fost introdusă într-un proiect de lege mai mare de finanțare suplimentară de război. Ca răspuns la Departamentul de Transport al SUA, estimarea că 1 miliard de dolari alocați sistemului a fost aproape epuizată până la 30 iulie 2009, din cauza cererii foarte mari, Congresul a aprobat 2 miliarde de dolari suplimentari pentru program cu sprijinul explicit al administrației Obama.
CARS Cerințe de eligibilitate
Următoarele criterii au fost stabilite pentru a se califica pentru programul de acordare a alocațiilor auto:
- Vehiculul trebuie să aibă mai puțin de 25 de ani la data comercializării.
- Doar achiziția sau închirierea de cinci ani a vehiculelor noi se califică.
- În general, vehiculele aflate în comerț trebuie să obțină o pondere medie combinată ponderată de 18 sau mai puțini mile pe galon (unele camionete de transport foarte mari și autoutilitare au cerințe diferite).
- Vehiculele aflate în comerț trebuie să fie înmatriculate și asigurate continuu pe tot anul precedent comercializării.
- Vehiculele comercializate trebuie să fie în condiții de conducere.
- Programul necesită casarea vehiculului eligibil pentru tranzacționare și că dealerul dezvăluie clientului o estimare a valorii resturilor de tranzacționare. Valoarea resturilor, oricât de minimă, va fi în plus față de rabat, și nu în locul rambursării.
- Mașina nouă cumpărată în cadrul planului trebuie să aibă un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de cel mult 45.000 USD, iar pentru automobilele de pasageri, vehiculul nou trebuie să aibă o valoare combinată a economiei de combustibil de cel puțin 22 mpg.