Politica de rezolvare a problemelor
Politica Bumbershoot este o formă specializată de asigurare de răspundere excesivă vizată industriei maritime. Aceste politici acoperă o companie pentru pericole în limite care depășesc politica de răspundere de bază. Acoperirea Bumbershoot adaugă cel mai adesea protecția împotriva unei politici de răspundere umbrelă.
Politicile acoperă incidente uscate și umede sau activități maritime și maritime.
BREAKING DOWN Politica de rezolvare a problemelor
O poliță de asigurare Bumbershoot este o acoperire de asigurare specializată în afaceri. Produsul protejează o afacere împotriva riscurilor asociate explicit industriei maritime umede și uscate. Ca și o politică umbrelă, polițele Bumbershoot oferă o acoperire la nivel mai largă, extinzând polițele de asigurare a liniilor comerciale primare subiacente.
Asigurarea liniilor comerciale include acoperirea specifică industriei, precum și asigurarea de compensare a lucrătorilor generali, asigurarea de răspundere generală, daunele corporale și de proprietate și acoperirea litigiilor. Liniile comerciale protejează întreprinderile împotriva pierderilor financiare potențial devastatoare cauzate de accidente, procese, dezastre naturale și alte evenimente adverse. Costurile premium vor varia în funcție de tipul, dimensiunea, locația și nivelurile de acoperire.
Conceput cu riscuri marine, un Bumbershoot poate oferi acoperire pentru cheltuielile unice legate de coliziune și salvare, precum și acoperirea răspunderii care îndeplinește standardele stabilite prin Longshoreman și Harbour Work Act. Muncitorii șantierelor navale se confruntă cu expuneri la echipamente grele, substanțe chimice periculoase, șocuri electrice și alunecări și căderi. Administrația de securitate și sănătate în muncă (OSHA) constată că rata accidentelor și a accidentelor este mai mare de două ori mai mare decât în construcții sau în industriile generale.
Nu numai expeditorii internaționali de marfă ar putea utiliza o politică de soluționare a avizului. O altă utilizare comercială include cea a șantierelor navale și a portavioanelor, navele navale și marinele, precum și șantierele navale și operatorii de terminale. O afacere implicată în servicii maritime trebuie să evalueze riscurile atunci când alegeți asigurarea.
Politicile pot include de asemenea
- Acoperire la nivel mondial pentru acceptare și asistență de pe glob
- Răspunderea ecologică pentru deversări sau accidente care se pot întâmpla la doc și pe mare
- Pierderea sau deteriorarea încărcăturii în timpul transportului
- Plătește cheltuieli înainte de procesarea unei creanțe prin plata în numele funcțiilor
- Acoperirea vătămărilor personale pentru lucrători și pasageri,
- Situații captive și de deturnare
- incidente meteorologice
De la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, tendința comerțului internațional este în creștere. Globalizarea și progresele tehnologice fac importul și exportul de bunuri mai gestionabil și mai profitabil. În 2017, potrivit datelor Organizației Mondiale a Comerțului (OMC), exporturile americane au totalizat peste 1, 5 miliarde de dolari, din care 21, 7% au folosit transportul maritim. Principala destinație a acestor livrări de mărfuri a fost Uniunea Europeană (UE) care a depășit SUA în exporturi. Datele de export ale UE arată o valoare de 2, 1 miliarde de dolari de mărfuri, dintre care 72, 8% au călătorit pe mare, destinația principală fiind SUA
Politicile de rezolvare a sumelor de siguranță acționează ca un sistem de siguranță care nu reușește, deoarece se adaugă la protecția oferită prin politicile obișnuite. Prima pentru o poliță de soluționare a avizului de reparații poate fi mai puțin costisitoare dacă este achiziționată de la același asigurător.
Compararea conturilor de investiții Denumirea furnizorului Descrierea divulgatorului de publicitate × Ofertele care apar în acest tabel provin din parteneriate de la care Investopedia primește compensații.