Viitorul Tesla

A cumpăra un stoc este mai mult decât a cumpăra un pachet la o companie; Vă exprimă credința în companie și încrederea dvs. în succesul viitor al companiei respective. Acest lucru este valabil mai mult pentru Tesla Motors (TSLA), cu CEO-ul Elon Musk la arc care conduce compania în noi ape în fiecare zi.

De la mașini electrice la baterii solare cu energie solară, Elon Musk se aruncă neîncetat pe el și pe compania sa, în noi eforturi. Omul care a spus cândva: „Eșecul este o opțiune aici. Dacă lucrurile nu dau greș, nu inovezi suficient ”, este în mod evident fața inovației.

Mulți cred că achiziționarea de stocuri Tesla înseamnă cumpărare de încredere în viitor: în energie curată, în energie solară sau chiar în colonizarea Marte. Cu toate acestea, urmărirea acțiunilor Tesla în ascensiune și în scădere în ultimii doi ani a fost ca și cum ai privi un alpinist în sus pe un munte.

Tesla a parcurs un drum lung, de când a convins publicul că o mașină electrică este un mod fezabil, convenabil și rentabil de transport zilnic. De atunci, Tesla a livrat peste 70.000 de mașini electrice și și-a extins recent domeniul de aplicare la bateriile solare pentru locuințe. Elon Musk a transformat complotul unui film de știință futurist într-un status quo realizabil, atât de mult încât marea majoritate a analiștilor de top ai Wall Street recomandă achiziționarea stocului.

Următorul pas pentru Tesla este transformarea mărcii de la o mașină de lux într-un mod de transport accesibil. Modelul 3, care va fi lansat în martie, va fi cel mai puțin scump Tesla, cu un preț de 35.000 USD. Luna trecută, analistul de 4 stele James Albertine de la Stifel Nicolaus și-a atribuit ratingul scobitor pe stoc pentru modelele viitoare 3 și Modelul X.

Pentru a sprijini cererea de vehicule, Tesla construiește Gigafactory în Nevada pentru a produce suficient litiu pentru a furniza 500.000 de automobile estimate pe an pe care compania se așteaptă să le producă până în 2020. Tesla se așteaptă ca Gigafactory să înceapă producția de celule în 2017 și să ajungă la capacitate maximă până în 2020. În ianuarie, analistul Trip Chowdry de la Global Equites a fost agatat pe Tesla din cauza valorii independente a Gigafactive. Analistul a estimat că Gigafactory singur poate fi evaluat la 50 de milioane de dolari la finalizare. El a evaluat Tesla de 15 ori și a fost corect 93% din timp.

Tesla încearcă să depășească ultimul său obstacol de a convinge publicul că deținerea unei mașini electrice este o opțiune convenabilă și fezabilă pentru toată lumea. Vânzările din primul trimestru 2015 din Tesla în China au rămas în urma așteptărilor din cauza concepțiilor greșite cu privire la modul de încărcare a mașinii. Tesla se confruntă cu greu în piața potențială masivă din China, deoarece majoritatea familiilor trăiesc în apartamente din orașele care nu au garaje în stil familial. Tesla lucrează în acest cadru pentru a oferi încărcare gratuită la domiciliu și a înființa stații de încărcare în parteneriat cu clădiri rezidențiale.

Acum, Tesla își orientează viziunea asupra energiei curate și încurajează lumea să consume mai puțin și să stocheze mai mult. Prin anunțarea Powerwall, Tesla le reamintește consumatorilor că este mai mult decât o simplă companie auto, dar și o companie de inovație energetică. Tesla Powerwall este o baterie reîncărcabilă cu litiu-ion care va stoca energie pentru locuințe. Acesta va permite proprietarilor de case să economisească bani prin perceperea perioadelor cu cerere redusă de energie electrică și cheltuirea în perioadele cu cerere ridicată. Powerwall va începe vânzarea cu vânzare la 3.000 USD și va fi disponibil pentru livrare la sfârșitul verii.

Are Tesla capacitatea de a schimba singură modul în care consumă lumea? Cu cineva la fel de tenace și rezistent ca Elon Musk în fruntea companiei, majoritatea analiștilor cred acest lucru.

Nu întârziați prea mult la petrecere - Faceți clic aici pentru a vedea ce spun 4500 de analisti Wall Street despre stocurile dvs.