10 orașe americane pe care nu ai nevoie de o mașină pentru a le vizita

Întrebați aproape pe oricine se întoarce dintr-un tur în marile orașe ale Europei ce le-a plăcut cel mai mult despre călătoria lor și veți auzi: „Am mers peste tot!” Adesea urmat de lamentarea „De ce nu pot fi orașele noastre așa?”

Deși este adevărat că majoritatea orașelor americane nu au culturile prietenoase pentru pietoni din Paris, Londra sau Roma, există locuri din Statele Unite unde mersul, combinat cu un bun transport public și un număr tot mai mare de sisteme de distribuire a bicicletelor, este modul normal de a te ocoli. Există chiar și câteva destinații de vacanță în care a avea o mașină este o răspundere și va sta în calea plăcerii depline a vizitei tale.

Iată cele mai bune 10 destinații fără mașini.

New York City

Manhattan și cele patru orașe periferice sunt probabil cele mai cunoscute dintre orașele plimbabile din America. New York are un sistem de metrou excelent de 24 de ore care face legătura între patru dintre cele cinci orașe (Insula Staten este excepția; este deservită de un sistem de feribot și autobuz). America Walks, un grup de advocacy non-profit pentru pietoni, acordă în mod constant New York-ului numărul 1 de mers pe jos pentru calabilitate.

Plimbarea în New York este distractivă la nesfârșit și permite vizitele spontane la orice magazine, restaurante, galerii sau parcuri care vă atrag atenția. Manhattan este compact și veți descoperi că mersul câțiva blocuri în orice direcție va aduce schimbări dramatice în peisaj. Vizitatorii care se bucură de mersul cu bicicleta pot achiziționa un pachet de 24 de ore (9, 95 USD) sau un permis de 7 zile (25 de dolari) la Citibike, sistemul de cotă al bicicletelor din New York, pentru a efectua un număr nelimitat de plimbări de 30 de minute în oraș și pe trasee cu bicicleta. (La fel ca în majoritatea sistemelor de partajare a bicicletelor, plimbările peste 30 de minute vă vor costa în plus.) Și un serviciu de feribot în continuă expansiune (4 zile lucrătoare, 6 săptămâni de săptămână) conectează acum Manhattan la punctele fierbinți din Brooklyn precum Williamsburg, DUMBO și Red Hook, cu greu de făcut -bati vistas in route.

Transportul către și de la aeroport, deși nu este la fel de simplu ca în unele orașe, include opțiuni de metrou, autobuz privat și Long Island Rail Road.

Dacă tot simți că îți aduci mașina „doar în caz”, luați în considerare acest lucru: tarifele de parcare se ridică la aproximativ 50 de dolari pe noapte în centrul orașului și există taxe mari pentru a intra în oraș pe fiecare pod și tunel. New York City vrea să te plimbi!

San Francisco

De asemenea, marcând note mari de la America Walks, San Francisco este omologul coastei de vest a orașului New York. La fel ca Manhattan, San Francisco este dificil de condus în mod diabolic și are rate similare de parcare.

Dar, la fel ca și Manhattan, este o bucurie să perambulează, în special zonele turistice populare, cum ar fi Union Square, North Beach, Chinatown și Districtul financiar, unde te poți bucura de navigarea pe piața abundentă a fermierilor Ferry Plaza. Știți, totuși, că este posibil să sfârșiți plimbându-vă în anumite zone incomode, în special noaptea. Dacă aveți îndoieli, întrebați la hotel sau la o altă sursă locală.

Pe lângă faimoasele telecabine, există BART (Bay Area Rapid Transit), autobuze și servicii de feribot pentru a vă apropia și chiar dincolo de oraș. San Francisco are unul dintre cele mai eficiente sisteme de transport aeroport din Statele Unite, lăsând de fapt vizitatorii în aeroportul din San Francisco pentru un tarif foarte rentabil de 8, 65 USD din centrul orașului.

Las Vegas

Dacă locuiești în Las Vegas, probabil că ești dependent de mașină, deoarece majoritatea caselor accesibile și cumpărăturile de mall sunt în zone periferice din deșert. Dar dacă vizitați o petrecere, uitați de cele patru roți!

Nimic nu bate distracția de a merge pe Vegas Strip și de a intra în marea înflăcărată a umanității, intrând și ieșind din cazinouri și îndrăznind peisajul stropit de neon. Bulevardul Las Vegas oferă vizionarea oamenilor în cele mai bune condiții (și cel mai rău - va trebui să vă feriți de mașini de mână și de vrăjitori, dar doar acceptați că merge cu teritoriul).

Dacă doriți să vă aventurați dincolo de Strip pentru a vizita centrul din Fremont Street Experience din centrul orașului, de exemplu, sau tocmai v-ați săturat să zburați trotuarul, zona este bine deservită de The Deuce, un autobuz fantezist cu etaj dublu, care costă 8 USD pentru un 24 -să treci. Există, de asemenea, troleibuzul concurent Arrow, precum și monorouri gratuite care conectează cazinourile legate între ele.

Honolulu

Mergând în paradis? Într-adevăr: Există puține lucruri mai plăcute decât plimbarea pe lungimea bulevardului Kalakaua din Waikiki. Vremea este aproape întotdeauna perfectă, oamenii sunt prietenoși și ești la vedere pe plajă. Dar nu te limita la Waikiki; există o mulțime de alte cartiere și atracții istorice, cum ar fi spectaculos Palatul Iolani și Chinatown, care sunt cel mai bine explorate pe jos.

Unul dintre cele mai mari trasee turistice din zonă este Memorialul USS Arizona de la Pearl Harbor, care este accesibil de TheBus (2, 75 USD), Sistemul de tranzit public al Oahu. Traseele TheBus servesc, de asemenea, aeroportului și mai multor atracții îndepărtate, precum Sea Life Park și Hanauma Bay, deși performanțele laxe la timp pot strică nervii unor tipuri As.

Ca și în alte orașe mari, parcarea Honolulu este limitată și costisitoare. Dacă optați pentru o mașină, așteptați să vă ridicați chiria până când sunteți gata să părăsiți orașul pentru a explora Coasta Nordului.

Washington DC

Mallul Național a fost proiectat pentru pasionați, astfel încât vizitatorii să poată aprecia pe deplin priveliștile impresionante ale monumentelor, muzeelor ​​și monumentelor capitalei noastre. Puține vedete rivalizează cu frumusețea Monumentului de la Washington oglindită în bazinul reflectorizant de la poalele Memorialului Lincoln. Tururile Segway au devenit, de asemenea, o modalitate populară de a experimenta Mall-ul.

Însă nu vă limitați la acest circuit turistic popular: folosiți metroul curat și eficient metrou pentru a merge mai departe către atracții precum Grădina Zoologică Națională (grădina zoologică este gratuită; parcarea este de 22 $!) Și minunatul cartier istoric din Dupont Circle. Sau utilizați Capital Bikeshare, cu 3.000 de biciclete la 350 de stații în plus pentru a explora orașul (8 $ pachete de 24 de ore și 17 $ de trecere disponibile pentru 3 zile, pentru cât mai multe plimbări de 30 de minute doriți). Fiți conștienți, totuși, că unele dintre cartierele din periferia DC nu sunt deosebit de sigure sau turistice. Planifică-ți călătoriile cu atenție și solicită sfaturi dacă ești preocupat.

Datorită planificării urbane a secolului al XVIII-lea, maiorul Pierre Charles L'Enfant, Washingtonul este dificil și confuz să navigheze într-un vehicul modern. Poate de aceea șoferii de curent continuu au mai multe accidente decât majoritatea celorlalte orașe. Sfatul nostru? Lasă mașina acasă.

Boston

Deși climatul de aici este uneori neobișnuit, Boston s-a clasat pe locul 3 în sondajul Walk Score asupra celor mai plimbabile orașe și chiar s-a numit „orașul de mers”. De fapt, una dintre atracțiile de top ale orașului este traseul Freedom, de 2, 5 km, unde vizitatorii explorează istoria bogată și importantă din Boston (inclusiv cea mai veche bar din America!) pe jos.

Completați acest mediu prietenos cu pietonii, cu opțiuni de transport public de la sistemul de metrou, autobuz și taxi de apă din Massachusetts Bay Authority Authority, până la Hubway, sistemul de cotă pentru biciclete al orașului (o trecere de zi este de 8 USD) și aveți vacanța ideală fără mașină. Traversați râul Charles pentru a vizita Cambridge și pentru a vedea Harvard Yard.

Dacă tot ceea ce nu te convinge să nu străbătești străzile Bean Town în vehiculul tău, consideră că șoferii din Boston se situează aproape de vârf pentru frecvența accidentului, conform raportului Allstate din 2014 „Raportul celor mai buni șoferi din America”. Deși este mai puțin scump decât New York City, parcarea peste noapte în centrul orașului Boston vă va administra în jur de 20 $.

Portland

Nu numai sărbătorit ca un oraș de mers pe jos sigur și distractiv, dar Portland este, de asemenea, adesea numit cel mai bun oraș cu bicicleta din America. Deoarece Portland este un oraș mic (populație de 632.000 de locuitori), este construit pe o scară de mers.

Vremea înnegrată de Portland înseamnă că rămâne blând în cea mai mare parte, dar aduce o umbrelă. Districtul Pearl oferă una dintre cele mai plăcute plimbări ale orașului, la fel ca și bucla de trei mile pe malul apei de-a lungul râului Willamette.

Călătorii fără mașină pot depinde de șoseaua de mașină MAX, orașe și autobuze din oraș. MAX include conexiuni la aeroport, gară și Beaverton, care este acasă la enormul campus al Nike.

Coasta Oregonului, vinăriile Willamette Valley și Columbia River Gorge sunt atât de spectaculoase încât justifică închirierea unei mașini, dar economisesc pick-up-ul vehiculului atunci când plecați din oraș.

Chicago

Locul nr. 6 pe lista de orașe prietenoase cu pietonii din America Walks, Chicago, la fel ca Portland, este de asemenea un punctaj ridicat ca o comunitate prietenoasă cu bicicletele (nr. 1, pe sondajul pentru biciclete 2016), ceea ce înseamnă că străzile sale sunt mai puțin auto centric decât majoritatea zonelor urbane. Sistemul de partajare a bicicletelor Divvy din Chicago are 5.800 de biciclete la 580 de stații din oraș. Vizitatorii pot primi un permis de 24 de ore pentru 15 USD, pentru cât mai multe plimbări de 3 ore.

În timp ce vremea sa de iarnă poate fi aspră, Chicago are panorame uimitoare de la Pier-ul Marinei din Lacul Michigan și orizontul iconic care face mersul încântător tot restul anului. Mersul pe Magnificent Mile rivalizează în orice zi pe Fifth Avenue din New York.

Cel de-al treilea oraș din America are, de asemenea, un transport public bun de 24 de ore, care cuprinde autobuzele Chicago Transit Authority și tranzit rapid (El), astfel încât explorarea mai departe este ușoară (așa cum se ajunge la și de la cele două aeroporturi). Așa că mergeți spre cartierul cel mai bine clasat de mers din Chicago, Lincoln Park, pentru ceva mai mult timp.

Orașul vântos nu este la fel de pervers ca marea zonă urbană; șoferii săi nu aterizează nici pe cele mai bune și nici cele mai rele liste. Totuși, veți vedea mult mai mult și veți experimenta orașul mai intim dacă vă lăsați vehiculul acasă.

Philadelphia

Însuși fondatorul orașului, William Penn, a scos grila străzii din centrul Philadelphiei în secolul al XVII-lea, așa că ce mod mai bun de a-i plăti tributul, decât de a se ambula în jurul acelor 25 de blocuri pentru pietoni, situate între râurile Schuylkill și Delaware.

Philadelphia se află imediat după Boston (nr. 5 și respectiv nr. 3) în clasamentele de plimbare din America Walks și este similară în bogăția sa de atracții istorice, parcuri și piețe. Există 67 de repere istorice naționale în limitele Orașului Iubirii Frățești; căutați semnele „Walk Philadelphia” pentru a vă ajuta să navigați. Primăvara și toamna sunt cele mai glorioase perioade de plimbare, dar clima este relativ blândă pe tot parcursul anului, deși temperaturile sub îngheț au loc iarna.

Autoritatea de tranzit din Philadelphia, SEPTA, rulează autobuze, metrou, cărucioare și trenuri, așa că dacă doriți să explorați în afara districtului Center City, aveți o serie de opțiuni. Zoo Philadelphia, cea mai veche din America, este situată în Parcul Fairmount și se află la o plimbare ușoară de la o stație de autobuz SEPTA, de exemplu.

Philadelphia a suferit o revitalizare în anii 1990 și rata sa de criminalitate violentă a scăzut constant în ultimii câțiva ani. Totuși, este cel de-al cincilea oraș al Americii ca mărime, așa că acordați atenție locului unde vă veți lăuda.

Minneapolis

Unde mai poți merge pe cer? Minneapolis ingenios a făcut iernile sale friguroase și veri calde, umede, plimbabile cu centrul Skyway din centrul orașului. Deschis ore variate 7 zile pe săptămână, cei 11 kilometri de pasarele elevate leagă întreprinderi, reședințe și atracții majore de peste 69 de blocuri, inclusiv Centrul țintă, Centrul guvernamental al comunei Hennepin și zeci de hoteluri, restaurante și magazine.

Pe vreme plină de frig, Minneapolis este o plăcere să te plimbi și la nivel de stradă. Există o rețea extinsă de parcuri cu trasee pitorești de mers și biciclete, conectate prin 52 mile mile Grand Rounds Scenic Byway. Mică minune Minneapolis a fost numit cel mai sănătos oraș din America în ACSM's American Fitness Index între 2011 și 2013.

Minneapolis excelează și în transportul public, legând atât Minneapolis-St. Aeroportul Paul și faimosul Mall of America până în centrul orașului, prin intermediul transportului ușor. Așadar, dacă doriți să faceți un centru comercial care se plimbă în a doua cea mai mare națiune, urcați pe Metro Transit și mergeți spre Bloomington.

Mai mic decât Portland, Minneapolis (populație de 413.000 de locuitori) este un oraș construit la scară umană, făcând mersul pe jos și ciclismul (consultați cota de biciclete NiceRide) cele mai bune moduri de a aprecia. Conducerea și parcarea sunt fezabile în acest oraș prietenos din Midwestern, dar de ce să vă plictisiți cu mașina, mai ales dacă nu sunteți obișnuiți să conduceți pe zăpadă?

Linia de jos

În unele orașe americane, a fi fără mașină este un plus. Aceste centre prietenoase pentru pietoni, cu un bun transport public și un număr din ce în ce mai mare de sisteme de distribuție de biciclete și trasee pentru biciclete, fac distracție pentru turiști să exploreze - fără să fie nevoiți să vă faceți griji (sau să plătiți) pentru un loc de parcare. Desigur, fiți conștienți de trafic (șoferii nu sunt întotdeauna conștienți de dvs.) și dacă aveți vreodată probleme de siguranță, întrebați localnicii unde s-ar simți confortabil să se plimbe.