Indicele Baltic Dry - BDI
Indicele Baltic Dry (BDI) este un indice de transport și comerț creat de Bursa Baltică cu sediul în Londra. Măsoară modificările costurilor de transport a diverselor materii prime, cum ar fi cărbunele și oțelul.
Membrii schimbului contactează direct brokerii de transport pentru a evalua nivelul prețurilor pentru căile de transport, un produs de transportat și timpul de livrare sau viteza. Baltic Dry Index este un compus format din trei sub-indici care măsoară dimensiuni diferite ale transportatorilor de vrac uscători sau nave comerciale: Capesize, Panamax și Supramax.
Cum funcționează indicele Baltic Dry - BDI
Balta Baltică calculează indicele prin evaluarea mai multor rate de transport pe mai mult de 20 de rute pentru fiecare dintre navele componente BDI. Analiza mai multor căi de transport geografic pentru fiecare index oferă profunzime măsurării compuse a indexului. Membrii contactează expeditori de masă uscată din întreaga lume pentru a-și colecta prețurile și apoi calculează o medie. Balta Baltică emite cotidian BDI.
Cheie de luat cu cheie
- Balta Baltică calculează indicele prin evaluarea mai multor rate de transport pe mai mult de 20 de rute pentru fiecare dintre componentele navelor componente BDI.
- Membrii contactează expeditori de masă uscată din întreaga lume pentru a-și colecta prețurile și apoi calculează o medie.
- Mulți investitori consideră că un indice în creștere sau contractare este un indicator principal al creșterii economice viitoare.
- Indicele poate experimenta niveluri ridicate de volatilitate, deoarece oferta transportatorilor mari tinde să fie mică, cu durate lungi de plumb și costuri ridicate de producție.
Dimensiunile vaselor BDI
BDI măsoară transporturile pe diverse dimensiuni ale navelor de marfă. Barcile cu capsez sunt cele mai mari nave din BDI cu 100.000 tone tonaj mai mare (DWT) sau mai mare. Dimensiunea medie a unei nave Capesize este de 156.000 DWT. Această categorie poate include, de asemenea, unele nave masive cu capacități de 400.000 DWT. Capesize navele transportă în primul rând cărbune și minereu de fier pe rutele cu cursă lungă și sunt folosite ocazional pentru transportul boabelor. Sunt prea mari pentru a traversa Canalul Panama.
Navele Panamax au o capacitate de 60.000 până la 80.000 DWT și sunt utilizate în mare parte pentru transportul cărbunelui, boabelor și produselor în vrac minore, cum ar fi zahărul și cimentul. Navele de marfă Panamax necesită echipamente specializate pentru încărcare și descărcare. Abia pot strecura prin canalul Panama.
Cele mai mici nave incluse în BDI sunt Supramaxes, denumite și Handymaxes. Aceste nave au o capacitate de transport de 45.000 până la 59.999 DWT. Uneori sunt deși au dimensiuni apropiate de Panamaxes, Supramaxes au în mod normal echipamente specializate pentru încărcare și descărcare și sunt utilizate în porturile în care Panamaxes nu pot.
BDI ca indicator economic
O modificare a indicelui Baltic Dry poate oferi investitorilor o perspectivă asupra tendințelor globale ale ofertei și cererii. Mulți consideră că un indice în creștere sau contractare este un indicator principal al creșterii economice viitoare. Se bazează pe materii prime, deoarece cererea pentru acestea oferă viitorul. Aceste materiale sunt cumpărate pentru a construi și întreține clădiri și infrastructură, nu în momentele în care cumpărătorii au un exces de materiale sau nu mai construiesc clădiri sau produse de fabricație.
Balta baltică funcționează, de asemenea, ca producător de piețe în instrumente derivate de marfă, incluzând tipuri de contracte forward financiare cunoscute sub numele de acorduri forward de transport.
Exemplu din lumea reală
Indicele poate scădea atunci când mărfurile expediate sunt materiale brute, preproducție, care este de obicei o zonă cu niveluri minime de speculație. Indicele poate experimenta niveluri ridicate de volatilitate dacă cererea globală crește sau scade brusc, deoarece oferta transportatorilor mari tinde să fie mică, cu timp de plumb lung și costuri ridicate de producție.
Prețurile acțiunilor cresc atunci când piața globală este sănătoasă și în creștere, și tind să scadă atunci când este blocată sau scade. Indicele este rezonabil consecvent, deoarece depinde de factorii de ofertă și cerere alb-negru, fără a fi mult în calea influențelor precum șomajul și inflația.
BDI a prezis recesiunea din 2008 într-o măsură, când prețurile au înregistrat o scădere bruscă. Începând cu februarie 2019, Bloomberg indică că indicele este în scădere cu peste 47% pe an, cel mai scăzut nivel în aproape 24 de luni, potrivit Hellenic Shipping News.
Compararea conturilor de investiții Denumirea furnizorului Descrierea divulgatorului de publicitate × Ofertele care apar în acest tabel provin din parteneriate de la care Investopedia primește compensații.