4 stocuri care pot câștiga cursa de mașini electrice

SkyTop Capital Management, o firmă de investiții fondată în 2010 cu accent pe industriile care se confruntă cu perturbări largi, s-a perfecționat asupra spațiului auto, făcând un pariu pe o schimbare pe scară largă către mașinile autonome în următoarele două decenii. Fondul de acoperire auto Transformation din Rutherford, compania din New York, a câștigat 10, 7% de la înființare în urmă cu 15 luni, alimentat de stocurile trecute cu vederea, care probabil vor prospera pe revoluția mașinii electrice. Într-un interviu pentru Barron's, partenerii de conducere Lisa Hess și Dan Sobol au evidențiat o serie de acțiuni pe care le consideră cel mai bine poziționate pentru a depăși această „perturbare masivă în transport”, inclusiv Aumann, Constellium NV (CSTM), Sheritt International și Visteon Corp. (VC). (Pentru mai multe, consultați și: EV-uri: Ferrari Designer pentru a preveni Tesla, Porsche. )

Călătorind valul mașinii electrice

Sursa: SkyTop Capital; Barron

Printre companiile pe care SkyTop le recomandă, multe furnizori pentru producătorii auto din lume care se grăbesc să producă vehicule electrice și autonome, precum pionierul industriei Tesla Inc. (TSLA), precum și producătorul tradițional de automobile General Motors Inc. (GM), BMW și Daimler .

Hess i-a spus lui Barron că este doar o chestiune de timp înainte ca EV-urile să intre în mainstream. „Aș spune că de acum 20 de ani, ideea că am fost cu toții în jurul unor bucăți masive de oțel folosind o tehnologie veche de 150 de ani, eructarea hidrocarburilor, va arăta ridicol”, a declarat ea.

Aumann

SkyTop îi place jocul de electrificare german Aumann, care face echipamente care să permită companiilor să producă în masă motoare EV și consumabile pentru Volkswagen, BMW și Mercedes-Benz. Sobol a explicat lui Barron că tehnologia proprie a firmei pentru înfășurarea cablului de cupru în cadrul unui EV îmbunătățește eficiența motorului și îmbunătățește gama, ceea ce o face critică pentru vehiculele de ultimă generație. Fondul de acoperire se așteaptă ca rata de creștere anuală (CAGR) a lui Aumann de 25% la 30% în ultimii patru ani „să continue mai mulți ani”.

Constellium

Deoarece producătorii auto arată ca să facă vehicule mai ușoare, aluminiul servește ca o opțiune de rezistență mare și mai ușoară. SkyTop a evidențiat producătorul Constellium ca o companie care tranzacționează cu o reducere pentru principalii săi rivali, pe baza valorii întreprinderii Ebitda. Sobol se așteaptă ca stocul să fie mai mult de dublu în următoarele 12 până la 24 de luni pentru a ajunge undeva între minima și mijlocul anilor 20 de dolari, întrucât se întoarce pe cheltuielile de capital și începe să genereze fluxuri de numerar gratuite din contractele pe termen lung.

Sherritt International

Compania canadiană de petrol și gaze și energie electrică Sherritt, unul dintre cei mai mari investitori străini din Cuba, a fost, de asemenea, evidențiată de fondul de acoperire ca o firmă bine poziționată pentru a câștiga la creșterea EVs datorită operațiunilor sale de extracție a cobaltului. Prețul cobaltului, ingredient esențial pentru bateriile EV, a crescut aproape 250% în ultimii doi ani, a spus Sobol pentru Barron. Problemele din Congo au făcut ca mina Cuba a Sherritt să fie una dintre cele mai mici costuri de nichel / cobalt din lume, a declarat el. (Pentru mai multe, consultați și: Tesla Acum, o „companie auto reală”, spune Musk după atingerea obiectivului cheie de producție. )

Visteon

Visteon, care a pornit de la Ford Motor Co. (F) în 2000, oferă producătorilor auto electronice de cockpit consolidate și infotainment într-o singură ofertă. Pe măsură ce mașinile viitorului digitalizează totul și mută o parte din acesta pe parbrizul mașinii, Sobol se așteaptă ca Visteon să fie furnizorul nu numai al mașinilor de ultimă generație, așa cum este în prezent, dar își va merge de la capăt în partea inferioară. vehicule. "Compania tranzacționează la un multiplu foarte rezonabil, de mai puțin de 10 ori proiectat Ebitda 2018", a declarat Sobol pentru Barron, în timp ce prognozează marjele Ebitda pentru a îmbunătăți de la aproximativ 11, 6% la 14% pe parcursul a trei ani, pentru reducerea costurilor și un mix mai bun.