Calitatea de membru cel mai rău și cel mai rău Lounge aerian intern (AAL, ALK)

Oricine zboară este familiarizat cu dificultățile de a petrece timpul într-un aeroport intern. Scaunele tari, mâncarea rapidă grasă, lipsa de spațiu personal (și mufe pentru încărcătoarele de telefon și tabletă!) - acești factori o fac destul de sumbră și asta presupunând că nu este întârziere cu zborul. Obținerea accesului la un salon aerian poate oferi un cocon calm care face ca așteptarea să înceapă îmbarcarea să fie suportabilă.

Consolidarea a redus considerabil industria aeriană din SUA în ultimii ani, astfel încât în ​​aeroporturile interne există mult mai puține saloane de marcă decât în ​​urmă cu un deceniu. Acum există trei majore care oferă aceste oaze, împreună cu trei transportatori mai mici:

• Camera de consiliere din Alaska, Alaska Airlines (ALK)
• Admirals Club, American Airlines (AAL)
• Delta Sky Club, Delta Air Lines (DAL)
• Premier Club, Hawaiian Airlines (HA)
• United Airlines / United Global First Lounge United Airlines (UAL)
• Virgin America Clubhouse and Loft, Virgin America (VA)

Deblocarea ușilor către aceste saloane se poate face în mai multe moduri, dar cele două metode primare sunt prin călătorie premium în afaceri sau clasa I și / sau prin câștigarea statutului de elită în programul de pliant frecvent. Anumite cărți de credit de marcă oferă acces la aceste saloane (pentru recomandări, a se vedea Saloanele aeroportului sunt destinate tuturor celor cu cardul de credit potrivit și a celor mai bune cărți de credit pentru saloanele aeroportului ). Și, în unele cazuri, membrii militari activi beneficiază și de acces gratuit.

Dacă nu vă încadrați în niciuna dintre aceste categorii, puteți cumpăra întotdeauna un membru. Care merită? Am examinat locațiile, facilitățile, politicile de stabilire a prețurilor și trecerile de zi pentru cele șase. Iată cum se compară, cu modul în care saloanele au marginea fiecărei categorii.

Locații, locații, locații

Companiile aeriene își operează propriile instalații, în primul rând în Statele Unite, dar oferă acces și la cluburile operate de companiile aeriene partenere din țări din întreaga lume. În acest fel, cei trei mari (americani, Delta și United) au un avantaj clar față de transportatorii mai mici. Cu toate acestea, accesul poate fi restricționat în multe cazuri și din mai multe motive: De exemplu, United Global First Lounges sunt accesibile doar pentru pasagerii United Global First (prima clasă internațională).

• Alaska: 4; 50 de parteneri din întreaga lume
• American: 50; 40 de parteneri din întreaga lume
• Delta: 33; 203 parteneri din întreaga lume
• Hawaii: 6; 7 parteneri din întreaga lume
• Unite: 46; 44 de parteneri din întreaga lume
• Virgin America: 4

EDGE: american (pentru numărul de saloane casnice); Delta (pentru rețeaua sa globală de parteneri)

dotări

În aceste zile televiziunea gratuită, Wi-Fi și periodice sunt standard în aproape toate saloanele aeriene din SUA. Și în timp ce întotdeauna există ceva de care să te bagi în eroare. În facilitățile interne (spre deosebire de cele operate de mai mulți operatori străini), tariful se aplică, de obicei, la gustări și fursecuri gratuite, cu mese disponibile uneori pentru achiziție. Alcoolul este gratuit în majoritatea saloanelor, dar băuturile cu raft de top și berile străine costă adesea suplimentar.

• Alaska: Wi-Fi; posturi de birou; snacks-uri; băuturi alcoolice
• American: Wi-Fi; posturi de birou; snacks-uri; meniu cash pentru mese (unele locații); unele băuturi alcoolice; bara de numerar; dusuri (unele locatii); zone de joacă pentru copii (unele locații)
• Delta: Wi-Fi; posturi de birou; Gustări / supe / salate; unele băuturi alcoolice; bara de numerar; averse (unele locații)
• Hawaii: Wi-Fi; snacks-uri; băuturi alcoolice
• United: Wi-Fi; posturi de birou; snacks-uri; majoritatea băuturilor alcoolice; caseta de numerar pentru băuturi alcoolice premium
• Virgin America: Wi-Fi; meniu cash pentru gustări / mese; bere / vin gratuit; bara de numerar pentru cocktailuri; tratamente spa (doar în locația New York)

EDGE: Este unul ușor, dar merge la american, care își reînnoiește saloanele ca urmare a fuziunii sale cu US Airways.

Costuri anuale

Reducerile se pot aplica atunci când un membru anual este achiziționat cu anumite carduri de taxare. Unele companii aeriene vă permit să plătiți cu mile frecvente, mai degrabă decât în ​​numerar.

Rețineți că prețurile date aici sunt pentru primul an de membru; în unele cazuri, ratele de reînnoire pot fi mai mici. De exemplu, Alaska percepe 450 de dolari primul an și 350 de dolari în al doilea an.

• Alaska: 450 USD
• American: 500 USD
• Delta: 450 USD
• Hawaii: 299 USD *
• Unite: 550 USD **
• Virgin America: N / A; ziua trece numai

* calitatea de membru include și alte avantaje, inclusiv check-in expres, două saci cu verificare gratuită, pre-îmbarcare etc.

** United percepe o taxă de inițiere de 50 USD.

EDGE: Hawaii câștigă doar pe prețul de preț. Cu toate acestea, având în vedere numărul de locații și avantaje din acestea, Delta punctează valoarea.

Tripping de zi

Pentru cei care nu zboară foarte des pe un anumit transportator, un permis de o zi poate avea mult sens. În unele cazuri, taxa poate fi aplicată pentru o afiliere mai lungă; Americanul, de exemplu, oferă un permis de 30 de zile pentru 99 de dolari, la doar două ori prețul soiului de o zi.

Ca și în cazul membrilor de membru, accesul gratuit și / sau reducerile se pot aplica pentru membrii de elită frecventi ai programului de pliante și / sau pentru cei care călătoresc în cabine premium. Și, da, există avertismente. Delta observă că permisul său nu oferă acces la saloanele partenere, de exemplu (ceea ce ar face inutil dacă zburai peste mări). Asigurați-vă că un permis este bun pentru locațiile din care călătoriți.

• Alaska: 45 USD
• American: 50 USD
• Delta: 59 dolari
• Hawaii: 40 USD, Hawaii; 20 - 40 USD, saloane internaționale
• Unite: 50 USD
• Virgin America: 30 USD, Los Angeles / LAX; 40 USD, San Francisco / SFO; 45 USD, Washington, DC / IAD; 75 USD, New York / JFK

EDGE: Virgin America, pentru raportul preț-valoare (exclusiv New York)

Print Fine

Există excluderi care pot interzice accesul la anumite saloane, în special în rândul companiilor aeriene partenere internaționale. De fapt, Delta afirmă: „Delta Sky Club nu poate garanta intrarea în locațiile de lounge partenere.” Și americanul oferă chiar această atenționare: „Unele saloane pot restricționa accesul din cauza capacității în perioadele aglomerate.”

Ba mai mult, la fel ca în majoritatea cluburilor, există reguli. De exemplu, Delta menționează ținuta „demnă” și comportamentul „perturbator”. Americanul permite până la trei copii cu un membru. Statele Unite afirmă că copiii sub 18 ani trebuie să fie însoțiți de un adult.

Linia de jos

Valoarea petrecerii timpului într-un salon de aeroport - mai ales în așteptarea unei întârzieri de zbor îndelungate - devine evidentă pentru oricine a experimentat-o. Dar nu toată lumea are bani pentru a zbura în clase premium sau a acumulat suficienți kilometri pentru a avea acces. În funcție de planurile dvs. de călătorie, cumpărarea unui membru poate merita cheltuiala, atât timp cât țineți cont de diferitele avertismente și reglementări.

Există o altă opțiune de luat în considerare: Priority Pass. Această companie independentă nu este o companie aeriană, dar oferă acces la aproximativ 850 de saloane de aeroport din aproximativ 400 de orașe din întreaga lume. Taxa anuală este de 99 $ și 27 dolari pe vizită; o taxă anuală de 249 USD cumpără 10 vizite (fără taxă suplimentară) și o taxă anuală de 399 USD cumpără vizite nelimitate.