Vânzări auto
În finanțe, comentatorii folosesc termenul „vânzări auto” pentru a face referire la numărul de mașini vândute în Statele Unite. Ocazional, termenul va fi folosit și pentru a face referire la vânzarea de camioane ușoare.
Producătorii de automobile își raportează vânzările la începutul fiecărei luni, pe care apoi Departamentul de Comerț al SUA le raportează anual. Ambele seturi de numere sunt atent urmărite de participanții pe piață, deoarece vânzările auto sunt considerate un indicator important al puterii economice.
Cheie de luat cu cheie
- „Vânzări auto” se referă la numărul de autovehicule și camioane ușoare vândute în SUA
- Această statistică este urmărită îndeaproape de economiști și investitori, deoarece industria auto este o componentă semnificativă a economiei americane.
- În timp ce vânzările de autovehicule au scăzut dramatic în urma crizei financiare din 2008, de atunci și-au revenit și au depășit nivelurile anterioare crizei.
Înțelegerea vânzărilor auto
Industria auto este o parte importantă a economiei SUA, reprezentând aproximativ 3 până la 3, 5% din Produsul Intern Brut al SUA (PIB). Aceasta constă nu doar din producătorii de vehicule, ci și din dealeri, furnizori de piese și afaceri conexe. Având în vedere dimensiunea sa, nu este surprinzător faptul că datele privind vânzările auto sunt monitorizate îndeaproape de către investitori. Într-adevăr, raportul lunar al Departamentului Comerțului SUA cu privire la vânzările de automobile este unul dintre motoarele utilizate în actualizările trimestriale ale PIB ale guvernului.
Industria automobilelor americane a fost mult timp dominată de „cei trei mari” ai General Motors, Ford și Fiat Chrysler; deși în ultimii ani, Elon Musk a ajutat la construirea Tesla într-un jucător nou și pe scară largă pe piață.
Producătorii de mașini japoneze sunt, de asemenea, concurenți formidabili, care au făcut adânciri pe piața americană în urma embargoului petrolului din 1973 de Organizația țărilor exportatoare de petrol (OPEC). Acest embargo a făcut ca prețurile petrolului să sară de la 3 dolari la 12 dolari pe baril, crescând cererea consumatorilor de mașini mai mici și mai eficiente din punct de vedere energetic produse de Toyota, Honda și Nissan.
În 1982, Honda a devenit primul producător japonez care a deschis o uzină de producție în SUA Toyota și Nissan a urmat curând, iar până în 2014, 70% din vehiculele companiilor japoneze vândute în SUA au fost construite la aceste uzine.
O altă etapă importantă din istoria industriei auto americane a avut loc în toamna anului 2008, în urma prăbușirii bruște a firmei financiare Lehman Brothers. Acest eveniment a provocat valuri de șoc pe piețele financiare și a dus la o criză de credit. În mijlocul acestei crize, a devenit clar că General Motors și Chrysler erau amândoi în pragul falimentului, în timp ce Ford se străduia să-și păstreze solvabilitatea.
Deși Ford a reușit să supraviețuiască pe cont propriu, guvernul a fost forțat să-i salveze pe General Motors și Chrysler folosind fonduri pentru contribuabili de aproape 80 de miliarde de dolari. În ianuarie 2014, Chrysler a fost achiziționată de firma italiană Fiat Automobiles.
Exemplu real de vânzări auto
Tulburările economice care au urmat prăbușirii Lehman Brothers s-au reflectat în statisticile de vânzări auto din acea perioadă. Între 2007 și 2009, vânzările anuale de automobile din SUA au coborât de la 16, 08 milioane în 2007 la 10, 4 milioane în 2009, cea mai mică cifră anuală în 30 de ani.
De atunci, vânzările auto au revenit treptat la nivelurile lor anterioare crizei, depășind 17, 2 milioane în 2018.
Compararea conturilor de investiții Denumirea furnizorului Descrierea divulgatorului de publicitate × Ofertele care apar în acest tabel provin din parteneriate de la care Investopedia primește compensații.