3 provocări economice pentru India în 2019

La suprafață, economia Indiei a fost puternică pentru prima jumătate a anului 2019, BSE30 (un indice care urmărește 30 de companii indiene solide din punct de vedere financiar) revenind cu peste 7% de la 1 ianuarie.

Potrivit serviciilor de investiții Moody's, se estimează o creștere economică de aproximativ 7, 5% pentru 2018 și 2019. Creșterea preconizată reflectă cererea puternică de bunuri și servicii și creșterea activității industriale printre cele opt sectoare de bază: cărbune, țiței, gaze naturale, rafinărie produse, îngrășăminte, oțel, ciment și energie electrică.

Cu toate acestea, în pofida perspectivei optimiste a Indiei și a evoluției recente a pieței bursiere, națiunea se confruntă încă cu provocări persistente înrădăcinate în 2019.

Creșterea populației

India se află pe locul doi după China în totalul populației. Populația sa a crescut cu 20% pe un deceniu, ducând la probleme care includ deficite alimentare, deteriorarea canalizării și poluare. Deși numerele de creștere economică arată promițătoare, nivelul de trai al majorității cetățenilor nu se schimbă.

Unu în trei

Indienii trăiesc sub pragul sărăciei.

Malnutriția este o problemă severă în India, care provoacă cascadorii din copilărie, anemie la femeile de vârstă reproductivă și femei adulte supraponderale, potrivit The Hindu Business Line. Doar 6% dintre oamenii săraci ai Indiei au acces la apa de la robinet față de 33% dintre cei săraci. Salubrizarea este o problemă masivă continuă pe care guvernul nu a putut să o rezolve.

De exemplu, 21% dintre persoanele sărace din India au acces la toalete față de 62% din neporenți. Majoritatea celor fără acces sunt persoane care locuiesc în mahalalele urbane și în zonele rurale. O populație mare din zonele rurale încă defecă în larg.

China, Statele Unite și India sunt cei mai poluatori poluatori ai mediului în această ordine. India folosește cărbune pentru 75% din necesitățile sale de energie și a trecut lent la trecerea la surse de energie mai curate. New Delhi și alte orașe din India sunt printre cele mai poluate din lume, iar emisiile de mașini din aceste zone urbane creează respirație și alte probleme de sănătate.

Deteriorarea infrastructurii

India s-a străduit să-și îmbunătățească infrastructura care se deteriorează în afaceri, educație și asistență medicală. Rețeaua electrică din India este suprasolicitată, iar întreruperile de energie au avut loc zilnic în cele mai dezvoltate zone din Delhi, Mumbai și Bangalore. Necesitatea generatoarelor de a furniza energie electrică și aer condiționat în timpul întreruperilor de energie determină costuri suplimentare pe care întreprinderile trebuie să le suporte.

Transportul public și drumurile nu au ținut pasul cu creșterea populației, iar infrastructura de învățământ este în retard, cu o rată de alfabetizare de 72%. Infrastructura de asistență medicală din India are nevoie de reforme. India oferă asistență medicală pentru toți cetățenii săi, dar cei 90% care trebuie să utilizeze servicii publice de sănătate și nu au o asigurare privată printr-un angajator, primesc îngrijiri slabe în unități de calitate.

Pentru a combate infrastructura care se prăbușește, creditarea în infrastructură a crescut de trei ori începând cu 2014. Pentru 2019, guvernul și-a mărit cheltuielile bugetare și extrabugetare estimate pentru infrastructură până la 5, 97 lei.

Guvernul indian intenționează să construiască 10.000 km de autostrăzi naționale, mai mult decât a construit India, ceea ce ar trebui să adauge 10 milioane de locuri de muncă și 3% la PIB. Transportul de înaltă tehnologie cu Metrino, hiperloop, levitație magnetică și autobuze care circulă cu combustibil curat sunt incluse în reformele infrastructurii.

Guvernul investește, de asemenea, în reforme de apă, noduri comerciale, inclusiv dezvoltarea căilor navigabile interioare pentru transport, dezvoltarea porturilor, cum ar fi porturile, transportul de coastă și transportul de croaziere.

Corupţie

Indicele percepției corupției (IPC) se situează la 180 de țări și teritorii în funcție de nivelurile percepute de corupție din sectorul public în rândul experților și oamenilor de afaceri. Aceasta a făcut din India a 78-a cea mai coruptă țară din lume în 2018.

IPC afirmă că eforturile de combatere a corupției în Asia-Pacific au un efect redus, iar țările din regiune se confruntă cu scăderea libertăților de presă și a micșorării societății civile. Transparency International a considerat că India este unul dintre cei mai răi infractori.

A face afaceri într-o țară coruptă este dificil, deoarece există puțin respect pentru statul de drept, există birocrații guvernamentale concurente și există adesea sisteme de reglementare și impozitare neclare și nedrepte.

Abia aștept

India urmează să facă progrese în 2019, odată cu injectarea de fonduri în infrastructura sa care nu reușește. Investițiile combinate cu aplicarea noilor tehnologii și crearea de locuri de muncă vor stimula PIB și creșterea economică. Cu toate acestea, este probabil ca problemele precum creșterea populației și corupția să fie subiecte pe agenda politică pentru o perioadă lungă de timp.